Būdamas asmuo automobilių, aš giliai padėką už visų tipų transporto priemonių. Kai aš ieškojau pirkti mano pirmasis klasikinis automobilis, aš mačiau už mėnesius prieš nusprendė ką norėjo. Mano pirmoji mintis buvo rasti ką nors, kas jau buvo baigtas, nevartotas automobilių, gali tuoj pat imtis su vietos automobilių rodo. Deja, aš nebuvo gana pakankamai sau leisti tokios transporto priemonės, todėl aš pasirinko kažką mažiau brangus, su šiek tiek darbo reikia padaryti raktu pakabukai biudžetą. Aš būtinai ne tai, kaip man patinka dirbti su transporto priemonėmis, ir visada norėčiau mesti į mažai, mano asmens ryšius į ką nors savo

I done namų, ir aš jums paliekant savo mokslinių tyrimų rezultatus. Viršų 10 dalykų, kuriuos reikia apsvarstyti (mano asmeninė nuomonė) perkant jūsų pirmasis klasikinis automobilis:

1. Įtraukti savo didelį kitų, jūsų sprendimas! Tai svarbu ir net neturėtų reikia paaiškinti, foto kalendorius kodėl!

2. Biudžeto – galite tiesiog praleisti tiek mažai, arba tiek pat, kiek norite, kad perkant klasika. Jei jūs niekada stebėjo TV aukcionuose arba padaryti bet kuris ieško internete, jums gali būti unpleasantly nustebęs, transporto priemonių, eiti į dešimtys tūkstančių dolerių. Jei neribotą kiekį pinigų ant rankų ir don’t mind, išleidimą į kažkas jums tik vairuoti kelis šimtus mylių per metus, jūs galite pradėti su konservatorius biudžetą ir lazdas į jį. Jei jūs jau buvo įrašymo metu ir $10.000 išleisti klasika, ieškoti transporto priemonių $10000, ir pagal. Aš kalbu tai, nes tai lengva pradėti ieško $10,500 su maniau, kad galite visada pasiūlyti mažiau. Kad mąstymas problema, kad galite gauti transporto priemone, skirta jūsų $10000, bet dabar jūs turite daugiau pinigų dalykų kaip draudimo, plokštelės, perduodant ir paslaugų/remonto, kurias reikia padaryti.

3. Kokios transporto priemonės? -Tai akivaizdžiai priklauso nuo jūsų, bet manote, kad sunku apie šį pirmąjį. Jei jūs turite šeimą ir norėtų naudoti naują Klasikinė vakare šeimos kruizai, sunkvežimių gali būti geriausias sprendimas. Taip pat, daug senesnėse transporto priemonėse gali būti juosmens diržai vietoj peties diržai. Tai yra, žinoma, jei jie turi saugos diržai ne visiems.

4. Originalas vizitiniu korteliu gamyba vilniuje arba Pasirinktinis? -Dokumentų originalų yra gražus, bet gali būti keblus, kai bando nustatyti, ką pertraukos. Aš daugiau pasirinktinių vaikinas, bet pabandyti išlaikyti savo pakeitimus, lengvas ir lengvai persijungti atgal. Pavyzdžiui, aš pastatė pasirinktinį keičiamosios konsolės į namus mano CD grotuvas ir matuokliai, o ne keisti brūkšnelis. Tokiu būdu, jei nuspręsite parduoti, būsimasis pirkėjas nebus išjungta jei ieškote originalios transporto priemonės. Jei pakeisite aptarnavimo ratai, išlaikyti originalų, per daug.

5. Projektas ar jau baigtas? -Jei turite Nr mechaninės patirties arba turėti stoka, įrankiai, jums gali pasirinkti baigta. Jei nuspręsite, projekto, įsitikinkite, kad zemdirbyste žinote, ką jūs gaunate į! Padaryti kai kuriuos tyrimus jūs perkate pamatyti kaip brangus dalys yra, ir jei jūs galite gauti juos transporto priemonėje. Kai kurie transporto priemonių, pavyzdžiui, Camaros ir Mustangs yra specialybės katalogai, kad jūs galite gauti beveik bet kuri dalis jums reikia visiškai atstatyti. Su kai kurių transporto priemonių, tačiau, jums gali būti tik šiukšlių rėjas ir interneto forumuose susekti, ko jums reikia. Tam tikriems varikliams yra taip pat. Mes turime Buick 350 variklis, kuriame yra tik vienas aptarnavimo 4 barelį kreditai suvartojimo turimą ir tai gana brangu. Jei jis buvo Chevy 350, mes neribotos tiekimo pasirinkti, labiausiai už pusę išlaidų. Taip pat galvoti apie garažas vietos, kai atstatymas projektą.

6. Kur ieškoti? -Kai jau nusprendėte, ką norite, linksmai prasideda! Su internetu, galimybės yra neribotos. Aš norėčiau pirkti vietos, kaip aš norėčiau pamatyti ko iki uždaryti ir išbandyti prieš pateikdami tūkstančius dolerių į ką nors aš niekada nesutiktų. Jei jūs pirkti ką nors visoje šalyje, nepamirškite pridėti pristatymo arba dujų ir apgyvendinimo išlaidas, jei nuspręsite eiti pasiimti.

7. Ką ieškoti? -Jei ieškote projektą, suprasti, kas turi būti padaryta pirmiausia, ir pridėti iki dalių ir baigti darbo išlaidas. Ne nustemba jei išleisti $2000, projekto, tačiau reikia, kad praleisti kitoje $8000 gauti kelių užsakomos. Tik sužinoti, kad ji yra tik verta $5000 net po to, kai jūs jau investavo $10000. Jei norite, kad galutinio produkto su minimalus darbo, įsitikinkite, kad pažvelgti į kai kurių dalykų, paslėptas. Pavyzdžiui, gali atrodo puikiai, tačiau rėmelis gali būti sugedusios, kad ji yra nesaugi transporto priemonė. Variklis galėtų atrodyti gera su kai kurių chrome, bet į vidų gali būti pavargę ir būtinybę atkurti. Jei jūs don’t know much apie transporto priemonių, Przynies draugui su arba paklausti apie atsižvelgiant į savo vietos mechanikas, nuodugniai patikrinti.

8. Rinktuvų plokštelės arba reguliariai? -Įstatymų skiriasi priklausomai nuo valstybės, bet check į privalumus ir trūkumus tiek. Jūs pastebėsite, kad Rinktuvų plokštelės yra nebrangios, tačiau taikomi apribojimai naudoti.

9. Draudimo – su Rinktuvų plokštelės, surinkėjas draudimo politikos turi tam tikrų apribojimų. Patikrinti su jūsų agentas, norėdami pamatyti, kas geriausiai tinka jums. Jei naudojate transporto priemonės rodo, paradai, pomėgiai, galima gauti į politiką, kurios yra labai nebrangūs, kaip $0 atskaitytinas, ir jums moka sutartą vertė dėl nuostolių sumos.

10. Saugojimo – jei neturite papildomos garažas ar patalpų žiemos saugojimui (ypač Užsnigto, šaltą žiemą srityse) norite suprasti į saugojimo išlaidas, kai biudžetas. I wouldn’t rodo tik stovėjimo, kieme ir apimantis ji yra tarp. Galima rasti save labai nusiminusi pavasarį, kai jums atskleisti jūsų vaikui, tik Norėdami pamatyti rūdis, sudarančių ir padangos žemėje. Klasikinis automobiliai yra, mano nuomone, investicijos ir turėtų būti saugoma, jei įmanoma.

Jei jau turite savo pirkimo, prisijungti prie vietos klubas. Tai padės jums pasiekti kitiems, kad pasidalinti savo aistra. Tai yra neįkainojama, kai bando rasti dalys, reikia padėti remontas, ir tiesiog turi ką nors pasidalinti idėjomis su.

Tinkamu laiku, reikia tikėtis, kad jo automobilio droselinės sklendės korpuso būtų kenčia nuo korozijos pareikštas anglies ir džiovinti iš naftos, kuris gali žymiai sukurti nenaudingas poveikis automobilio oro srautas ir akceleratoriaus atsaką. Visų pirma, jums reikia valyti ji teisę priemonių, ir šie įrankiai yra daugiausia namų ūkio aparatu pvz., 5 mm hex raktas arba Allen vadovas, Didžiagalvė atsuktuvu, karbiuratorius švaresnis, rag, tamponas, popieriaus, vakuumo žarna ir tarpiklis (neprivaloma)

Kai jūs esate pasirengęs visiems reikia įrankiai, iš pradžių turite traukti išjungti pusėje dėl jūsų automobilio korpuso viršūnės vakuumo žarna ir atsukite žarna clamp a atsuktuvas arba replės. Po to, pašalinti įleidimo žarna nuo karbiuratoriaus sklendės korpuso, ir pateikti jį reklamos agentura panaikinti, kad jūs dėmesio laidų pynė. Naudojant a Didžiagalvė atsuktuvu, jums reikia pašalinti laidų pynė ir pereiti į kitą žingsnį. Tačiau, jei turite sunkumų, kaip ji atsukite, galite įdėti savo atsuktuvas į laidų pynė iliustraciją ir toliau tęsti procedūrą.

Kitas žingsnis yra gauti jūsų 5 mm Allen vadovas arba šešioliktainis klavi¹± ir Atlaisvinkite keturi varžtai, kad įstaiga teikia savo automobilį įsiurbimo kolektoriuje. Kaip tik jums pašalinti šių varžtai, jūs suprasite, kad yra tik paprastas imtis akceleratoriaus įstaiga išjungti savo automobilį. Šis trumpąją, jūs galite dabar nubraukti visas anglies kiekis firmine juosta ir džiovintų naftos akceleratoriaus įstaiga per karbiuratorius, švaresnių ir a rag. Paprastai tai trunka penkiolika iki dvidešimt minučių valymo, priklausomai nuo jūsų technika ir purvo, akceleratoriaus suma.

Tiesiog taikyti ir purškimo švaresnis iš akceleratoriaus įstaiga, ir sunaikinti jį naudojant a rag. Vėliau, švaraus jūsų automobilio plokštelės, naudojant medvilnės swabs, ir naudoti kaip daug švaresnis, jei būtina, kol jūs valomi kiekvieną dalį savo automobilį ‘s Droseliniai. Jūs baigti visą valymo proceso metu tiesiog turite iš naujo įdiegti ir iš naujo išlygiuokite dalys, kurį pašalinote iš savo automobilį.

Tada 2008 m., jie išėjo su C-klasės, kuris buvo lygi savo mergina/vaikinas darbą, gauti kai kurie raumenų ir dėvėti makiažą ar želė (prielaidą, kad gelio vis dar daro jums atrodo kietas), atitinkamai AMG versija. Darbo asmeninis kalendorius ir įgyti raumenų, I mean maždaug 68 % ir 72 %, arklio ir sukimo momento padalinys, atitinkamai, 451 hp ir 443 lb-ft. Kas atsitinka, kai toks padidinimas raumenų yra jums dabar gali padaryti sprint iki 60 km/h, tik 4,5 sekundės, o ne varganas 6.2 sekundžių, kad mažiau patrauklus C 350.
Kai AMG versija, ten visada bus pradėti kosmetikos naujinius kartu su pirmiau minėta galios naujinius. A guy, tai yra rūšies kaip gelio pridėdami prie jūsų plaukų, bet aš ne kalbėti apie Pauly-D tipo gelio, o sudėtingesnių rafinuotas look like Pierce Brosnan. vizitines korteles vilniuje Dėl daugiau moteriškas dėmesį, kosmetikos pakeitimų iš bazės modelis į AMG yra rūšies kaip makiažas pridėjimą vynui gaminti, estetinės staigių pokyčių mergina.

Gerai, pakankamai taisyti atgal į C63 AMG… bazės modelis jau buvo good looking automobilių, bet su pridėta AMG gelis ir leidybą, tai dabar gabalas dime. Ir tai yra didžiulis priežastis, kodėl C63 AMG yra vienas iš mano mėgstamiausių prabangių sporto sedanas, šalia 2010 m. M5, žinoma. Kosmetikos/struktūriniai patobulinimai apima 35 mm platesnės kelių Tulenie poziciją kurie yra paslėpti dėl didesnių fenderis raketos. Tai ne tik atrodo geriau, ranku lenkimas bet taip pat gerina automobilio tvarkymo aplink kampų. Kitos kosmetikos atnaujinti yra apatinė buferio ir gaubtu, kurios sumaišytos su visa kita, podświadomie sako, kad šios Merc reiškia, kad verslo.

Nors tai yra rimtas AMG efektyvumą automobilių, mes žinome, kad Mercedes Benz frowns dėl pavarų dėžę, tai ne tinkamą prabangūs automobilių. Štai kodėl tai yra įrengtas AMG Speedshift plius 7 G-Tronic perdavimo. 3 Parametrai, “Vadovas”, “Komforto” ir “Sportas” ir skirtumas tarp rūšių yra shift. greičio/gładkość. Perdavimo naudos yra, kad galia yra paskirstomos tarp 7 greičių, o ne 6, leidžiant C63 hit 60 mph (4,5 sekundės), 75 mph (6.3) ir ketvirtį-mylios (12,5 sekundžių @ 114 mph) greičiau.

Be to, perdavimo funkcijos automatinio akceleratoriaus blipping funkcija per downshifts, todėl pirmasis C63 AMG tai padaryti. Downshifting beveik visiškai netrūkčiojantis usb atmintinės procesas turi ypač teigiamą poveikį kai stabdymo prieš kampų apie hipodromų arba labiau tikėtina scenarijų, metu atsirado dėl perone posūkiuose veikiančių gatvėje.

Jei jūs suprantate, you going per greitai, jūs galite lengvai pereiti nuo 60-0 114 ft viduje ventiliuojamoje ir perforuota diskiniai stabdžiai, esantys visų keturių kampų. Priekiniais hidrauliniais stabdžiais paveikslai ant drobes yra 360 x 36 mm diskai su šešių stūmoklių fiksuoto Slankmatis, o gale diskų yra 330 x 26 mm su keturių stūmoklių fiksuoto Slankmatis.

Ir paskutinis, bet ne nuomos yra AMG vidus. Vidaus reikalų turi naują sporto sėdynių ir efektyvumą vairas. Sėdynių ne tik funkcija naujas dizainas su kryžminio vamzdynai ir AMG raidės, bet taip pat Prisitaikanti atkaltės koregavimus pagal pusėje velenėliai ir juosmens palaikymo. Puikus tvarkymo kontrolės užtikrinama su nauja AMG efektyvumą vairas, trijų Kalbėjo dizainas, kuris buvo suplotos apatinės dalies. Viršutinėje dalyje yra apima perforuotos odos, o du sidabro AMG poslinkio wiosła galimybę pavaras būtų galima pakeisti rankiniu būdu.

All-in, tai kitos kietosios produktą iš AMG ir esu didelis gerbėjas! Tik klausimas yra, kad tai tikrai yra prabangus automobilis, gilyn, tačiau nerimauti daugiau už genijų į AMG have figured out kaip sumažinti durys suma per pusę, padidinti arklio ir padaryti faktinės Mercedes Benz skirta takelio. Norėdami peržiūrėti šią dalykas grožio čia spustelėkite C63 AMG Black serijos Coupe.

Camaro buvo ilgas, liesos savo sporto automobilio pusbrolio, Korvetė išvaizdą. Ji turėjo Corvette raumenų per daug, su 210 hp 327 V8 standartas. Kitų V8′s naudotis užsakymo vyko visą kelią iki 325-hp Tubo Jet 396.

Kas nors ieško daug jų Camaro raumenų taip pat galėtų įsigyti the1969 Camaro SS. SS buvo toks populiarus, jis buvo pasirinktas tempas automobilių Indy 500 kelis kartus. Variklių pasirinkimas prasidėjo 300-hp 350 usb atmintines V8 ir dirbo savo kelią iš ten. SS taip pat atėjo su speciali įleidimo gaubtu, kad greitėjimo metu būtų springti didžiulės sumos didinti galia variklio oro

1969 M. Chevy Camaro SS taip pat turėjo mūsų beefed-up sustabdymo, balta lettered pločio ovalo formos padangos 14 “x 7″ ratai, galios diskiniai stabdžiai ir specialių perdavimo su tuo metu, unikalus grindų reklamos agentura kaunas shift. Tiems, kurie norėjo net daugiau muscle car klasės automobiliu, ten buvo 4 greičio su Hurst firmos pavarų perjungimo svirtį.

1969 M. Chevy Camaro nieko nebuvo vadinamas “The Hugger”. Jo platus poziciją ir eiklus bazė, numatyti kačių-greitai maneuverability, kuri tapo populiarus su lenktynių dienos paaugliams street.

Viduje Camaro, tai būtų minties jums buvo prabangūs automobilių atgal tada. Šis unikalus raumenų automobilis sported visiškai nuo durų iki durų kiliminės dangos ir lanksčios vinilo sėdynių, kurios davė Camaro šeimos važinėti atmosfera, kad į šeimininkė patiko taip pat.

Kai jums teko pirkti naują 1969 m. Chevy Camaro prekybos atstovybių, jums turėjo galimybę padaryti daugiau asmens, kad tilptų jūsų vairavimo stilių. Galite pridėti a 3-pavarų Turbo Hydra-matic transmisija, 4-rato galios diskiniai stabdžiai ir net AM-FM radijo!

Atgal į 1969, su Camaro buvo Nr paprastųjų raumenų automobilių. Tai kompiuteriai buvo viskas šeimos žmogus, namψ πeimininkλ ir gatvės racing paauglys turėjo ieškau nukrypimą.. ir tada kai kurie.

Z28 Camaro buvo skatinamas, nes spinta dalykas į Korvetė atgal tada.Z28 stilius Camaro buvo tik Amerikos automobilių be Korvetė, kad siūlomas 4-rato diskiniai stabdžiai. Pridėti dvigubą išmetamųjų su giliai tonas šalikai, galinio oro Spoileris, specialių supension sistema, stilingas raundo žibintai, ir 1969 m. Chevy Camaro buvo klasikinis raumenų automobilis savo laiko.

Kitą bendro garso, kad gali atrodo pažįstamas yra “boom” garso, kuris yra giliai, žemo dažnio jausmas, kad gali būti jausmas, jei jūs esančių metalo būgno, kuriame nuolat kinta atmosferos slėgį. Į trikčių šalinimo šio tipo garso, gali bandyti tikrinti veleno ir sąnarių, dėl tos priežasties, kad jis paprastai instigates bangas, kurios traukos spausdinimas jūsų automobilio aukšte, jei jis yra jau parengiant.

Kitų susipažinę garsų įtraukti į buzzing, Čiulbantis ir clanging garsai. Galite nustatyti exasperating “buzz” garso per patikrinimą; vidaus apdailos dalys, ir užtikrinti, kad kiekvieno komponento yra užtikrintos ir pateikiami atitinkamai. Dėl “Čiulbantis” garso problema gali lėmė iš bendravimo problemų turintiems diržo ar idler juostos prekių paletėms skriemulį ar tiesiog problema su jūsų padangos pasiekę įjungta antra pavara. “Clanging” arba “clanking” garso gali būti sąlygota jūsų automobilio pavarų komplekto – arba turint galinės ašies srieginis, be kitų priežasčių.

Vienos ypatingos svarbos triukšmo, kad jums gali išgirsti iš jūsų Volkswagen yra į “barbenimas” garso ir siekiant pašalinti šio tipo triukšmo, bandykite tikrinti alyvos slėgis ir pamatyti, jei ji yra mažas, ar ne. Jei jis yra, yra tendencija, kad gali būti pažeisti jūsų automobilio guoliai, ir turėtų siekti kuo greičiau pakeisti.

Stabdžiai: Sustabdyti ir kontroliuoti automobilio iniciatyva, kai vienas yra vairuotojo naudojami stabdžiai. Dėl kelių priežasčių, pvz., nusidėvėjimo arba rusting, stabdžiai turi tendenciją tapti silpna. Kai tai atsitiks, jis gali kelti rimtą grėsmę jo keleivių saugumą
Stabdžių tikrinimo galima padaryti keturi būdai: decelerometer bandymo, disko ir sustojimo bandymą, stabdžių bandymo mašina ir Dinamometrinis bandymas.

Variklio: Vienas žiniasklaidos planavimas iš svarbiausių automobilis yra variklio. Be to, automobilio nebus galima pradėti ir vykdyti. Indianapolis prekiautojams parduoti naudotų automobilių pirkėjams visada turi patikrinti automobilių variklių prieš perkant vieną. Reguliariai variklio patikrinimus užtikrinti, jog automobilio ir variklis veikia gerai. Išskyrus, kad ji taip pat transfuzija gyvenimo ir kokybės transporto priemonės. Bendrosios techninės priežiūros, padaryta dėl variklio apima naftos pakeitimus, stabdžių skysčių pakeitimus ir tune-ups.

Saugos įtaisai: oro pagalvės turėtų visada reikia patikrinti diržai ir reklaminiu plotu nuoma kadangi jie yra pagrindinis keleivių apsaugos. Keturratės keleivinių automobilių turėtų turėti ne mažiau kaip du rinkiniai saugos diržų metu ir automobilių priekinių sėdynių. Taip pat yra įgaliojusios oro pagalvės turi būti įrengti visose transporto priemonėse priekinių keleiviams apsaugoti nuo poveikio atveju. Kitaip, automobilio ne praeiti transporto priemonės saugos tikrinimo valstybė.

Apšvietimo bei signalizacijos įtaisai: žibintai yra standartinis apšvietimo įranga, automobilių, nes jos numato šviesingumo per naktį arba ekstremalių oro sąlygų. Priekiniai žibintai, atšvaitų ir uodegos žiburiai turėtų būti tikrinami taip pat matyti, jei jie veikia tinkamai. Sunkiai prieinamą atšvaitų, su defektais wirings ir fiziškai sugadintų žibintai yra taikomos atmetimo transporto priemonės saugos patikrinimus.

Stiklų valytuvai: Stiklų valytuvai juda pirmyn ir atgal išilgai vizitinės kortelės stiklą pašalinti bet koks elementas, pvz., lietaus ir sniego, kad blokuoja vairuotojo. Tačiau ji gali būti problemų, jei valytuvus nesugeba veikti. Valytuvų šepetėliai turi būti valomi ir prižiūrimi taip, kad tinkamai veiktų. Kitaip, automobilio negali būti patvirtintas ir praeiti saugumo patikrinimą. Kai kurie naudotų automobilių Indianapolis prekiautojams pasiūlyti stiklų remonto ir techninės priežiūros. Jie siūlo paslaugas pvz., priekinio stiklo valytuvų Ašmenų pakeitimo kaip dalis jų naudotų automobilių garantijos.

Kadangi tik keletą žmonių turi šie automobiliai, dauguma rasti atitinkamą patirtį vieno iš šių placiaformate spauda automobilių nuoma. Likusių automobilių ten gali būti tik atidėti specialios paskirties ir kai jie parduodami, gali būti brangiau nei naujausias automobilių rinkoje
Atsižvelgiant į klasikinių automobilių nuoma, čia yra keletas patarimų vairuoti išilgai nesenstantis momentus paskirties vietą.

Internete: Classic automobilių yra sunku rasti ir yra iššūkis tiems, kurie jį naudoti siūlas. Su augančią paklausą juos naudoti, auto įmonių pradėjo siūlyti juos. Jų naujausia be to, savo verslo aukos vizitiniu korteliu gamyba vilniuje paraginti juos gauti išvardytų internete. Su tam tikrų siejamas su šių automobilių atžvilgiu, bendrovės rasti jis naudingas dėmėtojo lengvai per interneto. Tai suteikia verslo ir populiarumą.

Kreipkitės į nuomos bendrovės: ne visos automobilių nuomos bendrovių pasiūlyti šių automobilių jų lineup. Kaip leidinio paieškos internete, taip pat naudinga kam nors gauti susisiekti su šių bendrovių muzika asmeniškai. Tokiu būdu galimybė, kad jūsų klausimus lengvai ir galimybė prašyti nuolaida gali būti atidarytas.

Ieškoti iš anksto: priešingai užsakymas iš anksto už bendrą automobilių, ji yra geriausia ieškoti iš anksto klasikinių automobilių. Kaip klasikinis automobilis nuomos bendrovės dar nėra bendro, vienos trunka gauti geriausių iš pasirinktus keletą laiko galima išplėstinę iešką geriausias.

Susilieti su klasikinių automobilių klubai: šansai gali būti nedidelis, bet ne visi beviltiška. Žmonės, kurie saugo šių automobilių paprastai sukurti santechnika socialinės apskritimo tarpusavyje per klubai. Su socialinių tinklų, jums gali pranešti draugui, kuris žino kas nors nori išsinuomoti jo klasikinis automobilis jums. Jei ne, jūsų tiesiogine sąveika su klubo nariai gali atidaryti durys.

Dalyvauja klasikinių automobilių nuoma proceso nelengva, nes ji reikalauja kantrybės, apsukrumas ir laiko. Su sunkumų, tai reiškia lygį, vienas turi Atminkite, kad už atlygį, jame yra proporcingas proga. Ir vėl, ji gali būti daugiau negu.

Kurie nėra prisiminti, ką El Camino atrodo? Šis automobilis yra one of a kind. Daugelis pabandyti įdėti šį automobilį į tam tikros klasės lygius ir demografinių stereotipus, tačiau kiekvienas turėtų mėgautis šį automobilį. Sąvoka už šio originalus dizainas buvo, kad sunkvežimių, naudingumą, tačiau automobilio mąstyseną. Žinoma, Chevy tai neveikia labai ilgai, tačiau tai ne sustabdyti jų bando išradinėti dviračio ir suteikti jai naują pavadinimą. Į SSR buvo kita trumpą gyveno automobilis iš Chevy, kad tikriausiai modeliuojama El Camino galvoje.

Nors Ford vis dar daro Mustang, atrodo, nieko panašaus versija, kad atsirado 60s. Automobilių mėgėjams visur vertiname grožį, kad buvo pradėta mustang, kai ji išėjo 1964 m.. Šis automobilis yra vienas, verslo dovanos kaunas kad aš įdėti mano balsuoti už peržiūrėti sąrašą. Girdi, kad Ford? Klasikinis dizainas tik atkreipia žmonių. Aš tikiu jūs galite pažvelgti į šį automobilį ir pasakyk man, kad ji nėra grožio. Ypač kai tu galvoji apie vairuotojo ji aplink miestas Pyszny dieną su viršaus žemyn. Ir taip, kol vairavimo žmonių yra šaukiantį nes jie yra zazdrosnym!

Kitos 60s iconic automobilis būtų 1961 m. Linkolnas Continental. Lincolns, šiandien nėra nebūtinai žinoma padaryti savo kelią į iconic sąrašą, tačiau tai padarė. Vienas iš geriausių funkcijos šis automobilis buvo atidarymo, savižudžių durų centras. Kaip puikiai jis būtų šio grožio sėdėti?

Kaip mums pasakė, tai tik keletas automobiliai, kuriuos mes linkime vis dar buvo. Iki, kad mes ne tai reinvented reklama lauko ekranuose versija, tapusių šie automobiliai. Ne, mes tai šie automobiliai, kaip jie yra, čia į šį sąrašą. 60S buvo gerai, kad Amerikos automobilių gamybos. Automobilių kompanijų galvoti apie naudojant kai kurias iš šių dizainų ateityje.

Perduoti visi galios galinės padangos, šis Juodoji serija turi naujoviškų AMG Speedshift MCT 7-greičio sporto perdavimo, kuris turi 4 perdavimo režimai, dvigubos declutching funkcija ir “Lenktynių pradžios” funkcija.”Sportas plius” ir “Vadovas” perdavimo režimai pavara pakeitimus atsižvelgti vien tik 100 milisekundžių.

Priekinės padangos yra 255/35 R 19, o galinės padangos, yra mažai platesnės 285/30 R 19. Šių padangų ant 19 colių AMG lengvo lydinio ratlankiai. Tai yra didžioji patobulinimai dydis per C63 zaidimai AMG, kuri į priekį turi 235/40 18 ir gale 255/35 R R 18. Šių platesnės padangos galia perduoti ant ir leisti Juodoji serija pasiekti 60 mph 4.2 sekundėmis ir padėti išlaikyti rankena aplink trumpas kampai automobilių.

Juodoji serija šalis gabalas yra jos reguliuojamo per ritė pakabos sistema. Ašių tarpvėžės plotis buvo išplėsta 1.6 priekinėje ir galinėje 3,1 colių ir sistema siūlo daug pasirinkčių nustatymas leidžiantis vairuotojui sukurti savo pačių asmens schema. Beje, šis modelis sakė, kad geriau rankena ir mažą roll kampas, o tai jaučiasi kaip sporto automobilį, o ne prabangaus automobilio, kad Mercedes-Benz spauda yra žinoma.

Šis Mercedes suteiks BMW M kvadratas paleisti už savo pinigus. Asmeniškai aš myliu šį Juodoji serija išvaizdą. Aš myliu platesnės daugiau agresyviai poziciją, 19 colių AMG ratai, vidaus stiliaus ir visi veiklos varpai ir whistles. Beje, būtų labai apsvarstyti, pirkimo tai, jei ir buvo į rinką. Šis C63 AMG Black Series neabejotinai suteikia BMW M kvadratas bėgte už savo pinigus.

Jis buvo iš čia Walter Bentley nustatyta, kad jo naudojimo aliuminio į jo variklių, ir greitos paskolos sudėtinių dalių statybą davė geresnių rezultatų ir patvarumo, jau nekalbant daug galimybių liejimo ir apdirbimo. Kaip ne šio laikotarpio istorija daug gamintojai buvo vis dar atsakymas labai dėl mesti plieno komponentai, todėl jiems sunkiųjų, linkę perkaitimo ir mažiau ilgalaikio vartojimo.
Taigi su šio naujo tipo varikliais, Walter Bentley taikomos ji pirmą automobiliams, 1921 pirmą Bentley, BR1 atėjo nuo gamybos linijos. Per metus vėliau Bentley automobilių buvo matyti daug rasių ir hill-wspina apie JK ir net įsigaliojo Amerikos Indianapolis 500 ištvermės lenktynės. Bet tai buvo dviejų metų, kai Bentley buvo galiausiai įdėti su vertinamas laimėti ne Prancūzijoje Le Mano 24 val. lenktynes žemėlapyje tatuiruotes 1924. Į viršų šiame Bentley automobilių nuvyko į laimėti ne mažiau kaip keturių iš eilės rasės laimi iš 1927 į 1930.

Po į 1929 Wall Street Crash JAV, Bentley automobilių pardavimo griežtai slumped visame pasaulyje. Problema tapo tokie sunkūs, įmonė buvo parduota Rolls Royce Corporation, 1931. Greitai persiuntimą į dabartinius, Bentley marque, kurios priklauso Vokietijos automobilių gamintojas Volkswagen AG nuo 1998 m. yra įrodantys, kad dabar taip pat populiarus, kaip niekada. Net ir dabartinės pasaulio neapibrėžtumą Bentley ženklo naudojasi re-surge pardavimo daug svetainiu kurimas besivystančiose rinkose visame pasaulyje, pavyzdžiui, Indija, Kataras ir Kinija.

Bentley vyko per daug transformacijos per pastaruosius 10 metų su naujų savininkų, automobilių vis dar rankų ir ranka baigtas toje pačioje gamykloje Crewe, ir jie vis dar yra gaminami tokie aukštus standartus ir dėmesį į detales.

Naujas 2012 m. Bentley Continental CGI reklama ant transporto ką tik pradėta tik per mėnesį ir funkcijos visų naujų korpusą ir važiuoklės, su šiek tiek daugiau galingas variklis, kuris taip pat bus rodomi bioetanolis kuro. Automobilis gavo daug kritiškai Aklamować ir visų svarbių naujų užsakymų.

Kitos naujos būsimos yra dyzelinių variklių galimybė visoje transporto priemonių diapazoną. Tikimasi, kad būti naudojami dyzeliniai varikliai yra V8 TDi ir V12 TDi galinga ir ekonomiškas variklių, kuris buvo sukurtas Volkswagen grupės.